Aturan baru untuk penggunaan eskalator yang mengejutkan di Jepang

Routerpost


,


Jakarta


– Nagoya, sebuah kota yang terletak di
Jepang
Membayar seseorang untuk berdiri diam di eskalator selama enam jam setiap hari untuk memastikan penumpang lain tetap tenang ketika naik atau turun, menurut tata kelola terbaru di negara ini.

Sejumlah kota di Jepang telah mengadopsi peraturan terbaru terkait dengan penggunaan ini.
eskalator
Dalam beberapa dekade yang lalu, penduduk Jepang menyetujui aturan tidak tertulis mengenai etika eskalator. Di wilayah timur seperti Tokyo, jika eskalator lebar, mereka yang ingin duduk atau berdiri dapat menempati sisi kiri, sedangkan sisi kanan digunakan oleh orang -orang yang perlu melanjutkan jalan. Sementara itu di Osaka dan bagian barat negara itu, posisi tim terbalik, tetapi konsepnya serupa, yaitu memberikan ruang bagi individu yang dilarikan sehingga mereka dapat melewati lebih cepat untuk mencapai tujuan mereka tepat waktu.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Berjalan di eskalator dihindari karena risiko bahaya

Namun, dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah kota khawatir tentang keamanan penggunaan eskalator, menurut laporan mereka.
Jepang hari ini
Mereka berharap orang -orang berdiri di kedua sisi untuk memastikan bahwa tidak ada yang melintasi jalan setapak.

Kota
Nagoya
Meskipun telah mengeluarkan aturan kota yang terkait dengannya, tetapi banyak yang meragukan bahaya. Karena, dianggap sebagai aktivitas yang setara menggunakan tangga. Oleh karena itu, beberapa orang masih memilih untuk melanjutkan kebiasaan ini dan terus berjalan ke kanan eskalator ketika trek gratis.

Stand Corps dan hentikan Nagoya

Oleh karena itu, bagi mereka yang berlari, pihak berwenang di Nagoya mendirikan Korps Berdiri dan Keheningan Nagoya. Anggota ditugaskan untuk tetap berdiri dan tidak bergerak.

Grup ini terdiri dari tiga anggota per tempat. Mereka ditempatkan di sebelah kanan eskalator dan mengenakan pakaian yang bertuliskan “nagoyawa ni berhenti shite ne,” yang berarti “tolong berhenti damai.” Melalui kegiatan ini, mereka menyumbat area yang biasanya dapat dilewati oleh pengguna, sehingga pada dasarnya menerapkan aturan Kotama.

Tim Stand and Stop Corps mengambil eskalator selama tujuh jam setiap kali. Meskipun pekerjaan mereka hanya berdiri diam di eskalator, kapten mendapat upah 16.000 yen, yaitu sekitar Rp 1,8 juta per hari yang melebihi dibayar untuk sebagian besar pekerja di beberapa bagian atau restoran. Sementara dua anggota tim lainnya menerima 6.500 yen pendapatan atau sekitar RP. 737 ribu per shift.

Tim pemegang dan berhenti mengirim keempat hingga lima kali setiap 19 stasiun kereta yang berbeda di Nagoya. Grup ini telah aktif sejak tahun lalu. Pemerintah kota menyatakan bahwa saat ini banyak penumpang mulai berdiri di kedua sisi tangga, bukannya terus bergerak maju.

Opsi Editor:
Pameran Dunia Osaka 2025: Tit Tit di tengah -tengah ketakutan